domingo, 22 de abril de 2012

1ª ETAPA CIRCUITO NAVENTURA DE MTB

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Nesse final de semana aconteceu em São José dos Pinhais, a 1ª Etapa do Campeonato NAVENTURA de MTB. A equipe Sanjo Bikers deu um show de pedal, participando com muito empenho e alegria, afinal estava correndo em casa. O destaque ficou para o Dentinho que na sua categoria conseguiu o segundo lugar. Com um trajeto de 22,5km a prova foi relativamente rápida. Mas não foi só moleza, aos 10 km, a galera foi obrigada a encarar uma forte subida. 

Minha querida esposa, mesmo sem estar treinando, completou o trecho e recebeu a merecida medalha de participação. Vale lembrar que durante todo o tempo, recebeu grande incentivo da amiga Cris. Abraços e que venha a segunda etapa!

 
Agradecimento especial aos patrocinadores da equipe:

DUCHA VAPT VUPT CAR
BARBEARIA SÃO JOSÉ
REI ART COMUNICAÇÃO VISUAL
CENTRO DAS RAÇÕES
PARANÁFROKS COM. DE PEÇAS PARA EMPILHADEIRA LTDA.
UNIVERSIA SUPLEMENTOS
TW TECNOWATT ILUMINAÇÃO
VONSEG
BRUTTONI



Equipe Sanjo Bikers



domingo, 15 de abril de 2012

TIJUCAS DO SUL (SALTINHO) 130KM

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No final de semana passado por sugestão do Daniel, a galera combinou de fazermos um pedal até Saltinho em Tijucas do Sul.  Para quem não sabe, Saltinho é conhecido por ter um restaurante com vista para uma linda cachoeira.

Saímos do centro de Sanjo ás 07h30minh e o percurso de ida foi todo pela terrarada. Lá almoçamos e a conversa rolou solta. Pontualmente ás 14 horas todos iniciamos o retorno, porém foi decidido pela maioria que voltaríamos pelo asfalto (BR-376). Durante a volta, o ponto alto foi uma chuva intensa que desabou após a SAU. No total foram 130 km pedalados com 6800 calorias queimadas. Abaixo um vídeo do Saltinho e também algumas fotos. Ao final tem um link para ver todas as fotos. Abraços galera!



Sacanagem do Daniel, mas a minha vingança está no final das fotos rss

Sexo selvagem rs

Natureza - Saltinho

Daniel discutindo a relação kkkkkk........







quarta-feira, 11 de abril de 2012

O BIKER E A ESPOSA

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Esposa quando você chega muittooooooo tarde do pedal rs
















Os solteiros podem até não saber, porém a vida de um biker casado não é moleza não. Várias são as situações onde o biker tem que rebolar muito pra ganhar um alvará da rainha. E não adianta, seja maior ou em menor grau, a esposa sempre implica um pouquinho com as magrelas. É quase como se a bike tivesse vida própria (e pior quem tem).

A implicância pode ser quando você chega em casa com aquela bike toda suja e vai passando pela calçada ou até mesmo dentro de casa, com aquele cheiro de óleo ou poeira. Não entendem que aquela terra grudada nas entranhas de cada bike são como as rugas na face de uma pessoa.

É a expressão de muitos quilômetros de experiências e emoções. Que me perdoem, mas mountain bike limpinha só na loja ou depois da revisão. Ela toda suja chega ser uma obra de arte. Talvez por isso nunca  fui apaixonado pelo mundo dos limpinhos, ops digo speedeiros. Sou tatubiker com muito orgulho rs.

Outro motivo são os gastos com  as nossas meninas (como diz o amigo Luciano). Uma roda nova, um pedal novo, por vezes até UMA BIKE NOVA. Elas não entendem que nossas bikes são para nós como os sapatos e bolsas para elas. Quando entramos numa loja de bike, nossos olhos brilham como se fossemos mulheres diante de uma vitrine. A emoção é a mesma.  É bem verdade que às vezes (tal como elas, com os sapatos e bolsas)  nem precisamos tanto assim daquele equipamento novo, porém o desejo de dar aquele up grade na magrela , fala mais alto.

Mas acho que o maior motivo de reclamações talvez seja o tempo que gastamos na companhia das meninas, digo bikes. Pedalar, terça, quinta, sábado e domingo, às vezes não é compreendido. Como podem? Vou contar aqui um episódio no mínimo muito curioso que ocorreu comigo.

Certa noite nós fomos pedalar e por conta de alguns pneus furados a volta atrasou. Era tarde e ainda estávamos no trecho. Até aquele dia eu não tinha o hábito de levar meu celular nos pedais. Pois bem, a certa altura do pedal e já passado das 23 horas o celular do meu amigo Waldemar tocou. Na hora tirei um sarro dele e me lembro de ter dito: agora vai levar aquele esporro¨ e caímos na risada. Todos em silêncio atentos ao dialogo que estava para acontecer  e que assim se deu:

Waldemar: Alô
Waldemar: aqui quem fala é o Waldemar.
Waldemar: ah sim, você quer falar com o Sérgio, só um instante.

Lá fui eu com aquela cara de bunda, atender ao telefone. Ocorreu que minha esposa pegou meu celular e olhou na agenda o número do celular do Waldemar, afinal ela sabia que estaríamos juntos. Aí meu amigo, quem levou a chamada fui eu. Com razão, pois  era  tarde e não havia avisado se ainda estava vivo (darr se estivesse morto a ligação seria do além). De fato naquele dia, por motivos alheios a nossa vontade, demoramos mais que o normal. Além disso, fui obrigado a aguentar os demais me zoando, pois eu alimentei a chacota quando o celular do Waldemar tocou.

Mas a verdade é que minha esposa particularmente, sempre me apoia nos pedais e por vezes já me acompanhou no metropolitano, inclusive competindo. Mas naquele dia foi inevitável.

Esposas etendam que muito do esforço que fazemos durante horas infindáveis de pedal, é para que depois vocês possam deleitar dos corpos de seus maridos, sempre em forma. Bom, em forma de que, já é questionável. Mas isso é outro assunto.

De qualquer maneira amigos, segue abaixo o modelo de alvará. Entregue o seu para sua esposa e nos encontramos por aí, na terrarada!


ALVARÁ CICLÍSTICO







Minha caríssima  Esposa,

Pela presente, solicito humildemente autorização a V.Sa., Autoridade Máxima na minha vida, para me ausentar no seguinte período:
Data:__________                                 Hora de saída:__________    Hora de regresso:__________  

Em caso de atendimento à solicitação, juro solenemente pelo presente documento apenas pedalar com os amigos e viver intensas emoções. Igualmente, comprometo-me a durante o percurso caso apareça alguma mulher nem mesmo dirigir o olhar. Prometo deixar o celular sempre ligado durante o pedal. Ainda como condição, prometo que mesmo chegando cansado do pedal, vou dar muito carinho e amor para Vossa Excelencia, caso tenha interesse. Entendo que mesmo sendo concedida esta autorização, a Autoridade Máxima conserva o direito de se chatear comigo durante a semana imediatamente posterior sem necessidade de justificação para tal, porém em silêncio.
Declaro conhecer quem manda em  nossa relação e afirmo que não sou eu.
Prometo cumprir as regras, normas e  demais procedimentos.




Assinado: Requerente e ciclista compulsivo



A solicitação é           CONCEDIDA                 NEGADA






domingo, 8 de abril de 2012

A HISTÓRIA DO MOUNTAIN BIKE - COMO TUDO COMEÇOU

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O Mountain Bike surgiu no final dos anos 70, quando um grupo de jovens ciclistas começou a freqüentar as trilhas das montanhas da Califórnia (EUA). Eram basicamente bikers de estrada, que começaram a buscar um novo estilo no ciclismo, uma alternativa às "magrelas" do asfalto. As trilhas e estradas de terra, mesmo longe de serem encaradas por bikes speed, acabaram por conquistar estes jovens ávidos por novas emoções.

Para Tom Ritchey, uma lenda no esporte, o responsável pela escolha da "terra" pelo "asfalto" foi Jobst Brandt, sendo o inspirador dele e de mais outros, como Gary Fisher. Muitas histórias contam que já houve experiências anteriores (nas décadas de 40 e 50) de utilizar a bicicleta em trilhas, mas não tiveram a expressão e a explosão que ocorreu no final dos anos 70.

Como fizeram ? - Para poderem encarar as trilhas e despencar morro abaixo, e como não existiam quadros apropriados, passaram a utilizar quadros de bikes cruisers (muitos da marca Schwinn). Então, bastou acrescentar alguns componentes (câmbio, pneus maiores e freios mais eficientes), para iniciarem no novo esporte que começava a surgir. Cria-se assim, as formas básicas das mountain bikes. 

Novembro de 1977. Joe Breeze, Otis Guy, Chris McManus, Howie Hammerman em Kent Rock, lado norte do monte Tamalpais, Marin County, Califórnia. Esses caras são alguns dos inventores do mountain bike e estão no local onde o esporte nasceu. As primeiras bikes eram velhas beach cruisers modificadas ("clunkers"). Outros criadores do MTB ainda em atividade no ramo são Tom Ritchey, Gary Fisher e Keith Bontrager.

1978. King Kelly pilota a Breezer número 2 na descida de Repack, em Fairfax, Califórnia.
E a Primeira Competição ? - Com o tempo, os grupos de praticantes do mountain bike foram aumentando em número e tamanho. E aos poucos, provas foram sendo organizadas, e uma das primeiras competições do mountain bike (de que se tem registro) foi o Repack Downhill, um tipo de downhill realizado aos finais de semana em Mount Tamalpais (ou Mt. Tam), na Califórnia.

Famosa, passou a ser considerada a mola propulsora do esporte, reunindo competidores que buscavam novos limites, desafiando as precárias bikes e a técnica da época. Dali saíram os futuros atletas que marcaram o mountain bike, como Ned Overend.

Quem São Os "Pais" do Mountain Bike ? - Tom Ritchey e Gary Fisher foram, além dos primeiros a praticar, os que deram os primeiros passos para a comercialização do Mountain Bike. Tom Ritchey foi talvez quem mais contribuiu para o desenvolvimento de novos quadros e materiais para o esporte. Além de correr, construía e desenvolvia quadros e componentes artesanalmente (sendo ele o responsável pelo atual design dos quadros, tipo diamante, proveniente das bikes speed), ao lado de Gary Fischer que adaptou e desenvolveu vários componentes, como o câmbio. Ambos têm hoje suas respectivas empresas, a Ritchey e a Fischer Bikes.

Como o Mountain Bike se deslanchou ? - Na união das potencialidades de cada um, mais a de Charles Kelly (que comercializava as bikes e hoje é um dos principais historiadores do esporte), criaram a Mountain Biker, primeira empresa a produzir, mesmo em escala reduzida, bicicletas destinadas diretamente para o novo esporte.

Mas o esporte tomou o mercado quando Mike Syniard, fundador e presidente da Specialized, apostou no novo esporte e na sua potencialidade. Comprou alguns quadros fabricados por Ritchey e enviou-os para o Japão, para serem copiadas e produzidas em série. Cria-se então a StumpJumper, a primeira mountain bike de sucesso comercial e que mais tarde se tornaria um mito. A união de Ritchey com Syniard acabou por lançar o esporte ao mundo definitivamente.

E a Indústria do Mountain Bike ? - No setor industrial, muitas empresas surgiram e desapareceram, mas certamente algumas deixaram a sua contribuição na elaboração de novos projetos. A capacidade de expansão e assimilação do setor determinaram um novo ritmo no ciclismo.

A cada ano, inovações são anunciadas, levando as outras empresas a aperfeiçoarem cada vez mais os seus produtos. Isto nos leva a um alto nível de qualidade, favorecendo tanto o consumidor, como os atletas que dependem de um bom desempenho de seu equipamento. Suspensões, freios hidráulicos, novos materiais como o titânio, são alguns dos exemplos do que este setor é capaz de produzir, revelando a força e a potencialidade do mountain bike no âmbito industrial.

E hoje ? - Como esporte, o mountain bike cada vez mais acumulou adeptos, sendo hoje encontrada em quase todas as regiões do mundo. Nunca um esporte se espalhou tão rápido. Isto talvez se deva ao fato de aproximar as pessoas cada vez mais da natureza, do prazer e da adrenalina propiciada ao praticante, e de contribuir no condicionamento físico.

Várias competições são realizadas pelo mundo, elevando o nível técnico e despontando vários "pilotos", e que hoje formam a elite competitiva do esporte. E o mountain bike passou, a partir de 1996, a ser um esporte olímpico, estreando nos Jogos Olímpicos de Atlanta. Isto evidencia a importância em que o esporte se encontra atualmente e quem sabe se eleve cada vez mais no futuro.

Depois dessas transformações, notamos a total consolidação do esporte e da indústria no mundo ciclístico, tendo um forte apoio, tanto das entidades públicas como privadas, e tendo um público que prestigia e fortalece cada vez mais o esporte. 
Fonte: http://www.webventure.com.br/bike/n/a-historia-do-mountain-bike---como-tudo-comecou/105/secao/bike

quinta-feira, 5 de abril de 2012

MORRETES - ANHAIA

Partilhar Esses dias eu e uma galera descemos para Morretes via estrada da anhaia. Segue abaixo o vídeo gravado pelo Marcelo durante a descida da anhaia e também no trecho da BR277. Valeu Marcelo, ficou show de pedal!!!!





segunda-feira, 2 de abril de 2012

UMA BICICLETA E AMIGOS!

Partilhar O vídeo abaixo foi produzido pelo nosso amigo Maurício Bastos, que reside na linda praia de Mariscal - Santa Catarina. Maurício, parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar. Abraços.

domingo, 1 de abril de 2012

3ª ETAPA DO CAMPEONATO METROPOLITANO - FOTOS

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Aconteceu hoje (01/04) em Campo Largo, a 3ª etapa do campeonato metropolitano de mountain bike. Segundo os participantes, a maior dificuldade ficou por conta do trecho de trilha, que exigiu muita técnica da galera.

A Equipe Sanjobikers compareceu em massa e fizeram uma bela participação. Desta vez eu não participei, porém fique de fotógrafo e registrei muitas imagens, clique no link  e confira. LINK PARA VER TODAS AS FOTOS.